南方网讯南行浙西停车区自3月二十五日起密封施工,个中10类主要交通违规共63宗(违规停车9宗

南方网讯南行粤北停车区自11月22日起封闭施工,实施交通管制,目前预计封闭至12月25日,过往车辆需到其他服务区休息。

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取消省界站工程进行到尾声,京珠北高速省界粤北站撤站后“正线取直”工程已正式完成,为确保该路段行车安全、提升停车区服务水平,京珠北高速南行粤北停车区将对服务区进、出口的加、减速车道进行改造施工。2019年11月22日8:30至12月25日24:00期间,粤北停车区将停止服务,实施交通管制,管制时间预计33天。

10月5日,韶关高速一大队、三大队管辖的京珠北、乐广高速南行方向开始出现返程车流高峰。大队民警全力以赴做好应对工作,加班加点通宵达旦快速处理事故,保障路面畅通。

粤16省界主线站昨全部拆除完工 明年元旦实现全国“一张网” 驾车出省将一路畅行

交通管制期间,南行方向需要停车休息、加油的司乘人员,可提前在湖南境内小塘服务区处加油、就餐,也可前行至粤北停车区前方20公里处的梅花北服务区休息。

从10月5日开始,南行车流持续高峰,为平时的4倍多,京珠北车流总量:65081辆次,其中粤北站入省51631辆次,出省13450辆次。乐广高速车流总量为139726辆次。截至6日16时,乐广高速录得断面车流南行62577辆次,北行53791辆次;京珠北高速全线出省34204辆次,入省88331辆次。预计免费通行结束前仍会保持较大车流。

韶赣高速梅关站 通讯员供图

请各位司乘人员在出行前,提前关注沿线服务区、停车区距离,做好准备工作,避免紧急状况。封闭施工期间,京珠北高速将联合当地交警做好现场交通围蔽工作,保证司乘人员通行安全。司乘人员行经施工路段时,请注意控制车速、谨慎驾驶,服从现场交通指挥人员的指引。因施工带来的不便,敬请谅解。

交警大队针对交通流量,科学制定疏堵保畅工作措施,做到一堵点一预案,一服务区一方案,确保车流高峰期间交通拥堵点段及时得到疏导。一是强化指挥调度。落实“情指勤督”一体化工作机制,加强对粤北站瓶颈路段、互通、桥隧群、服务区、收费站等易拥堵点段、区域的流量监测,坚持“勤务跟着警情走、勤务跟着流量走”,立足未堵先疏、小堵早疏,实现提前发现,提早干预,及早排堵保畅。二是强化应急处置。督促车辆救援单位增加施救设备、人员,提高救援能力;督促粤北站易拥堵收费站增加便携式收费设备、人员,提高收费能力;督促服务区业主在服务区入口及场内设置诱导隔离设施,优化疏导服务区交通;充分运用远端提示、近端分流、分段截流、间断放行、警车压道等措施,削减重点路段、站点交通流量。三是强化节点管控。节前对乐广K111刘屋互通、隧道群、长下坡、粤北省界;节后对K5坪石互通、隧道群、马渡互通等关键节点组织民警现场值守,利用车辆信息情报板提示、扩音器喊话、鸣笛拉警报、快速处理事故等方法,降低过往车辆的车速,减少事故的发生。四是强化区域联动。加强与湖南高速交警警务协作,进一步深化道路交通安全合作,信息共享、勤务联动机制,确保进出省交通要道畅通。五是强化部门联动。协调交通业主、消防、抢险救援、医疗救助、保险等部门,加强事故现场拯救、清障,推行轻微事故快处快撤快赔,严防拥堵和次生事故,共同确保收费站、服务区等节点和部位畅通。六是强化整治行动。为了加强辖区高速公路的道路交通安全管理,有效预防重特大道路交通事故的发生,确保国庆期间车流高峰有序通行,大队全体民警努力克服警力不足,路面保畅通压力大等困难,通过路面测速、抓拍设备、滚动巡逻和服务区、收费站定点检查相结合,重点查处10类重点违法行为,同时,依托集成指挥平台和警务移动终端对违法的车辆进行实时拦截查处,保持对重点车辆、重点交通违法的严打高压态势。在10月5日的“逢五”统一行动中,大队共检查车辆1088辆,查处各类交通违法行为112宗,其中10类重点交通违法共63宗(违法停车9宗,车辆运输车违规运输3宗,不按道行驶8宗,超速43宗)。七是强化信息发布。自9月30日起,京珠北、乐广高速北行车流剧增,大批的车流北上出省,以致湖南路段消化不及出现瓶颈拥堵现象。韶关高速一大队、三大队在全力做好国庆道路安保勤务工作的同时,通过高德地图、路面信息情报板等及时向广大车主发布路况快报、行车指引、驾驶须知等交通信息,实时发布易发事故、易拥堵路段、实施交通管制等路况信息,通过与民警实时连线,科学引导车流绕行避堵。

广东省交通集团需拆除16个省界站:

南方网讯南行浙西停车区自3月二十五日起密封施工,个中10类主要交通违规共63宗(违规停车9宗。编辑: 陈雨昀

潘俊宇 唐音

粤桂省界站6个:包茂高速粤桂站、渝湛高速粤西站、云梧高速平台站、云梧高速榃滨站、广佛肇高速江口站、二广高速岗坪站

范永敬

粤湘省界站3个:京珠北高速粤北站、二广高速朱岗站、仁新高速城口站

华铜 陈丹

粤赣省界站3个:粤赣高速粤赣站、韶赣高速梅关站、平兴高速八尺站

编辑: 周存

粤闽省界站4个:汕汾高速粤闽站、天汕高速广福站、梅大高速茶阳站、潮漳高速饶平站

广州日报讯
昨日,广东省交通集团发布消息,该集团所辖16个省界主线站全部拆除完工,待明年元旦实现全国“一张网”后,车主驾车出省将一路畅行。

广东有18个省界主线站需拆除

广东省高速公路主线与湖南、广西、江西、福建四省区相接。按照国家深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的工作部署,广东全省共有18个省界主线站需拆除,其中16个属于广东省交通集团。

目前,广东省交通集团所属的京珠北高速粤北站、粤赣高速粤赣站、二广高速朱岗站等16个省界站,均已完成收费广场雨棚、收费车道拆除及路面、交安设施改造工作。

在采访中,记者看到,韶赣高速省界梅关主线站已拆除左侧3条车道,二广高速朱岗主线站已拆除左侧4条车道,京珠北高速粤北站已拆除前后广场主线共14条车道,并完成正线取直,恢复沥青路面。目前取直改造的车道处于封闭状态,过往车辆仍需从保留收费车道正常缴费通行。

广东省路桥建设发展有限公司二广分公司总经理郝尧生表示,二广高速只用了16天就完成了朱岗、岗坪2个省界站的拆除工作。韶赣管理中心副主任朱剑波介绍:“韶赣高速省界梅关主线站拆除工程10月27日已完工。预计10月31日前完成中心级、站级系统设备安装调试,11月15日前完成骨干通信网及部站传输网络系统建设工作,11月30日前完成全部软件部署及部省联调。”

金沙4787.com ,待2020年1月1日ETC全国“一张网”,实现主线站不停车快捷收费后,相关省界站将会拆除剩余雨棚和收费岛、岗亭等站场建筑和交通设施。

但记者在京珠北粤北站发现,省界站撤销后,广东京珠北、乐广两条高速单向共5条车道车流汇集出省,而湖南路段单向仅有两车道,路面相对狭窄,粤湘省际的通行“瓶颈”依然如故。这一省界保畅工作的客观难题,未来还需广东、湖南双方进一步加强沟通解决。

金沙官网址大全 ,省界站或将变身服务区

高速公路省界站拆除后,原有的省界收费站站场及生活配套设施如何有效利用,以便更好满足群众出行需求?面对这一问题,广东省高速公路有限公司京珠北分公司总经理邱利锐说:“粤北站拆除后,初步计划利用现有站场土地进行升级改造,建设一对高标准的省界服务区,满足群众出行需求。”

广东省交通集团相关负责人表示,初步规划集团所属16个省界站拆除后,根据实际情况拟规划建设服务区、停车区,或者规划为拯救备勤点。待相关规划获批后,省交通集团将结合现场实际,按照“一站一方案”原则进一步细化并组织建设实施。

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